ソエマツ沢ピリカヌプリ北西面直登沢

 

ピリカヌプリ北西面直登沢〜春別尾根下降

２００４年８月１４〜１５日

L金澤弘明　大原成雄

 

８月１４日

　二人とも足の調子がイマイチで長い山行には不安があり、それならと沢例会のリベンジマッチをやることになった。

　前回と同じ車デポ地からはアプローチ用にと運んできた自転車にまたがる。
担いだり押したりする場面も結構あるが、やはり早い。
先行Ｐがあるようなので終点近くの笹薮の中に自転車を隠し、15分ほど歩くと入渓地点となる。
林道終点には先行Ｐのアプローチシューズがデポしてあり、３人Ｐのようだがどこに入るのだろう？
ダブらなければ良いが。

　404ｍ二股から沢は少し荒れるが河原が続き、Ｃ650より函地形となる。
それほど悪相ではなく中を進むことができる。
Ｃ700付近の逆くの字20ｍ滝は左岸をへつり、ルンゼからトラバースする。
以前の記録では770ｍより上にはテン場適地が無いと書いてはあったが、まだビバークには時間も早く先へ進むことにする。

その後の２〜５ｍも全て中を行き、共に10ｍＣＳの2段20ｍは右岸を高巻く。
890ｍ三股の手前20ｍは直登し、落ち口で水を被る。
890ｍ三股にはまだ少し雪が残っていた。
ここはガレの堆積地になっていて、この小高い所を土木工事しテン場を作る。
薪もあり、なかなか快適なＢＰである。
盛大に焚き火をし、明日の天候と春別尾根の下降に思いを巡らすが、
順調に進めば明日中に下山することも出来るだろうし、計画ではもう一日余裕があるのだから焦る必要は無い。

 

09：30車両デポ−11：15入渓−11：50Ｃ404ｍ二股12：20−13：30Ｃ650ｍ−15：15Ｃ890ｍ三股ＢＰ

 

８月１５日

　核心部は過ぎたかと錯覚させるゴーロを少し行き、920ｍ三股を左にとると２段30ｍの滝。
下段20ｍは左岸を直登し上段釜のテラスまで行くが、ここからは確保がなければ無理なようだ。
さっきまで「この沢ならロープは要らないね」などと言っていたが、さすがにそこまで甘くはなかったようだ。
狭いテラスでギアを付け、右岸を６ｍ直上後右トラバース。
残置はあったが使えない、ハーケン２枚使用。

　この後20ｍと10ｍを小さく巻くと核心部は終了し、ガレ沢となる。
このまま詰めると国境稜線Ｃ1420ｍ付近に出るのだが、それでは「直登沢」としては弱いので、1190ｍ二股を右に入る。
すぐに二股となり左に進むと頂上西の肩に突き上げるはずなのだが、その二股が出てこない。
沢筋なりに進みＣ1330を左、Ｃ1410も左にかすかな沢形を追うとそのうちヤブ漕ぎ状態となり、
春別尾根のＣ1570ｍ付近に出た。

　Ｃ1240辺りの右岸にチョロチョロ流れるスラブ滝があり、それを行くのが正しかったようだが、
源頭の急斜面のヤブはちょっとやる気を起こさせない代物だ。
特にこだわりがあるのでもなければ、素直に1190ｍ二股を直上し国境稜線に出るのが正解だ。

　尾根にザック1個と不要品をデポし、頂上に向かう。
頂上からは遮るものの無い360度の視界を堪能する。

　下降する春別尾根には途切れがちながら獣道が発達し、所によっては一般道顔負けの状態になり歩きやすい。
しかし視界は限られ、ルートファインディングは難しい。
沢形や尾根筋が地図に表現しきれない「面」から派生しているので、
獣道を追うことに意識が行っていると失敗する。途中、何度か深い笹薮をトラバースして軌道修正する。
Ｃ1030付近で左側が「面的」になったので、トラバースし尾根筋に戻ろうとしたが、
滑り落ちそうな笹の急斜面に阻まれ下のルンゼに追いやられる。
「仕方ない、このまま降るよ」

　狭く立ったルンゼを落石に注意しながら降ると、雷鳴に続き雨が降ってきた。
ロープを出すほどではないが気を抜けるところが無く、下に降るほど微妙なクライムダウンになる。
Ｃ750ｍで支沢に合流後、８ｍ滝の左岸をクライムダウンするとガレ沢となり、Ｃ630ｍで本流に合する。

　雷雲が通り過ぎる度、降ったり止んだりを繰り返す中、林道終点まで河原を歩く。
どうやら今日中に下山できそうだ。

山を振り返ると、大原の頭上に美しい２重の虹が掛かっていた。
近づき遠ざかる雷雨の中、車目指して快調にペダルを踏みだした。

 

05：30行動開始−07：30Ｃ1190ｍ二股−09：30ピリカＰ10：00−11：30春別尾根Ｃ1300−13：45支沢Ｃ760ｍ−14：45本流630ｍ二股−16：10林道終点−17：40車両ＤＰ

 

参考グレード　３級上

 

　北西面直登沢は核心部も短く、全体として威圧感も大きくは無い。
技術的にはそこそこに難しい沢でもあり、かつ快適な沢でもあるので、
これからより上級の沢を目指そうとする者にとっては良い対象であるにちがいない。
春別尾根の下降は読図が難しく、ＧＰＳの使用は有効だろう。
濡れた笹斜面のトラバースは危険と言っても良い代物で、思い切って沢に降るくらいのつもりがあって良いだろう。

　これでピリカヌプリへ至る主要な４本全てを含む、南日高三山で目標としていた沢筋のトレースを終えることができた。

 

　（金澤弘明）